Sna blianta atá le teacht, seans go bhfaighidh do stáisiún gáis rialta nuashonrú beag.Marbhuail feithiclí leictreacha níos mó agus níos mó na bóithre, tá stáisiúin luchtaithe feithiclí leictreacha ag méadú, agus is cosúil le cuideachtaí na cinn sinLuchtaireag forbairt.
Níl umar gáis ag gluaisteáin leictreacha: in ionad an carr a líonadh le lítear gásailín, is leor éé a nascadh leis an stáisiún muirir chun athbhreosla a dhéanamh.Déanann meántiománaí feithicle leictreach 80% de mhuirearú a charr sa bhaile.
Chuige sin, tagann ceist amháin chun cuimhne:conas a oibríonn stáisiúin luchtaithe feithiclí leictreacha?A ligean ar é sin a fhreagairt sa phost seo.
Tá na 4 mhúnla seo a leanas san alt seo:
1.How a oibríonn stáisiúin luchtaithe feithiclí leictreacha san am atá caite
Stáisiúin Muirearú 2.Level 1
3.Level 2 Stáisiúin Muirearú
4.DC Fast Chargers (ar a dtugtar freisin Stáisiúin Muirearú Leibhéal 3)
1. Conas a oibríonn stáisiúin luchtaithe feithiclí leictreacha?Déanaimis scrúdú ar an am atá caite
Tá teicneolaíocht na bhfeithiclí leictreacha ann ón 19ú haois, agus níl bunús na gcéad fheithiclí leictreacha sin an-difriúil ó na cinn atá inniu ann.
Chuir banc cadhnraí in-athluchtaithe an chumhacht ar fáil chun na rothaí a chasadh agus an carr a thiomáint.D'fhéadfadh go leor feithiclí leictreacha luathluchtaithe ó na asraonta céanna a chumhachtaíodh soilse agus fearaisi dtithe cas na haoise.
Cé go bhfuil sé deacair an carr faoi thiomáint ceallraí a shamhlú ag am nuair a bhí carráistí capall mar phríomhfhoinse tráchta bóthair, is é fírinne an scéilgur bhain na luath-aireagóirí triail as gach cineál córais tiomána.Téann sé sin ó pedals agus gal go cadhnraí agus, ar ndóigh, breosla leachtach.
Ar go leor bealaí, bhí an chuma ar fheithiclí leictreacha a bheith ar thús cadhnaíochta sa rás chun olltáirgeadh toisc nach raibh umair uisce ollmhóra ná córais téimh de dhíth orthu chun gal a chruthú, agusníor scaoil siad CO2 agus rinne siad torann cosúil le hinnill gásailín.
Mar sin féin, chaill feithiclí leictreacha an rás go dtí seo mar gheall ar fhachtóirí éagsúla.Bhí gásailín níos saoire agus níos forleithne ná riamh mar gheall ar fhionnachtain na réimsí ola ollmhóra.Mar gheall ar fheabhsú an bhonneagair bóithre agus mhórbhealaigh, d'fhéadfadh tiománaithe a gcomharsanachtaí a fhágáil agus na mórbhealaí a líonadh.
Cé go bhféadfaí stáisiúin gháis a chur ar bun beagnach áit ar bith,bhí leictreachas fós ina thearc i gceantair lasmuigh de na cathracha móra.Ach anois cuireann dul chun cinn teicneolaíochta in éifeachtúlacht agus dearadh ceallraí ar chumas feithiclí leictreacha nua-aimseartha taistealNa céadta míle ar aon táille.Tá am na ngluaisteán leictreacha tagtha le cabhair ó chuideachtaí ar nósLuchtaire.
Conas a oibríonn stáisiúin luchtaithe leictreacha le haghaidh feithiclí leictreacha inniu?
Á shimpliú go dtí an t-uasmhéid:cuirtear breiseán isteach i soicéad luchtaithe na feithicleagus tá an taobh eile ceangailte le asraon.Ina lán cásanna fós, is é an ceann céanna a chumhachtaíonn na soilse agus na fearais i dteach.
Cineálacha stáisiúin luchtaithe do charranna leictreacha
Is próiseas simplí é carr leictreach a mhuirearú: plug an carr isteach i charger atá ceangailte le leictreachas.
Ach,níl gach stáisiún muirir leictreacha le haghaidh feithiclí leictreacha mar an gcéanna.Is féidir cuid acu a shuiteáil go simplí trí iad a phlugáil isteach i ngnáth-asraon, agus tá suiteáil saincheaptha de dhíth ar chuid eile.Athraíonn an t-am a thógann sé an carr a luchtú freisin ag brath ar an charger a úsáidtear.
Is gnách go dtagann luchtairí feithiclí leictreacha i gceann amháin de thrí phríomhchatagóir: Stáisiúin Luchtaithe Leibhéal 1, Stáisiúin Luchtaithe Leibhéal 2, agus Luchtairí Mear DC (ar a dtugtar Stáisiúin Luchtaithe Leibhéal 3 freisin).
2. Stáisiúin muirir Leibhéal 1
Úsáideann luchtairí Leibhéal 1 breiseán AC 120V.Is féidir é a phlugáil isteach go héasca in aon asraon caighdeánach.
Murab ionann agus cineálacha eile chargers, chargers leibhéal 1ní gá trealamh breise a shuiteáil, rud a dhéanann rudaí níos éasca i ndáiríre.De ghnáth soláthraíonn na luchtairí seo 3 go 8 km de raon in aghaidh na huaire muirir agus is minic a úsáidtear iad sa bhaile.
Is iad luchtairí Leibhéal 1 anrogha is saoire, ach glacann siad freisin an ceann is faide chun ceallraí do charr a mhuirearú.Is minic a úsáideann daoine a chónaíonn in aice lena gcuid oibre nó a ghearrann a gcuid gluaisteán thar oíche na cineálacha luchtairí seo.
3. Stáisiúin luchtaithe Leibhéal 2
Is minic a úsáidtear na roghanna charger leibhéal 2 le haghaidhstáisiúin chónaithe agus tráchtála.Úsáideann siad breiseán 240V (le haghaidh úsáid chónaithe) nó 208V (le haghaidh úsáide tráchtála) agus, murab ionann agus luchtairí Leibhéal 1, ní féidir iad a phlugáil isteach in asraon caighdeánach.Go minic bíonn gá le leictreoir gairmiúil chun iad a shuiteáil.Is féidir iad a shuiteáil freisin mar chuid de chóras fótavoltach.
Tairgeann na chargers Leibhéal 2 do ghluaisteáin leictreacha idir 16 agus 100 ciliméadar de neamhspleáchas in aghaidh na huaire muirear.Is féidir leo ceallraí gluaisteán leictreacha a mhuirearú go hiomlán laistigh de dhá uair an chloig, rud a fhágann gur rogha iontach iad d'úinéirí tí a dteastaíonn muirearú tapa orthu agus gnólachtaí ar mian leo stáisiúin muirir a thairiscint dá gcustaiméirí.
Tá a gcuid chargers leibhéal 2 féin ag go leor déantúsóirí gluaisteán leictreacha.Cuideachtaí cosúil le Acecharger, a thairiscint chargers ard-deireadh den chineál seo.
4. chargers tapa DC
Is féidir le luchtairí tapa DC, ar a dtugtar stáisiúin luchtaithe leibhéal 3 nó CHAdeMO freisin, 130 go 160 km de raon a thairiscint do do charr leictreach iach 20 nóiméad de mhuirearú.
Mar sin féin, ní úsáidtear iad de ghnáth ach amháin in feidhmeanna tráchtála agus tionsclaíocha, toisc go dteastaíonn trealamh thar a bheith speisialaithe agus cumhachtach le suiteáil agus cothabháil.
Ní féidir gach carr leictreach a mhuirearú le húsáid chargers tapa DC.Níl an cumas luchtaithe seo ag formhór na bhfeithiclí hibrideacha plug-in, agus ní féidir le roinnt feithiclí leictreacha 100% charger tapa DC a mhuirearú.
Nuair a bheidh an carr "líonta" le leictreachas,beidh an neamhspleáchas ag brath ar shonraíochtaí na feithicle.Is féidir le níos mó cadhnraí níos mó cumhachta a sholáthar ach ciallaíonn siad freisin níos mó meáchain don mhótar a bhogadh.
Is féidir le níos lú cadhnraí cur le meáchan colbha níos lú agus tiomáint níos éifeachtaí, ach le raon i bhfad níos giorra agus am athluchtaithe níos moille a d'fhéadfadh turais níos faide a bheith níos deacra.
Más mian leat taithí astáisiún luchtaithe EV ard-deireadh, Glaoigh orainn.Amharc ar an Acecharger agus slán a fhágáil leis na roghanna sean-aimseartha.Seasann ár dtáirgí amach ó aon iomaitheoirí!
